Op de vervoersfunctie na wordt het gebied vanaf de Singel tot net buiten de Ring amper benut. Nochtans biedt beschikbare (groene) ruimte tussen binnen- en buitenstad heel wat mogelijkheden om de stad kwalitatief te verbeteren.
Noch binnen noch buiten de stad Doorheen de geschiedenis is het gebied tussen binnen- en buitenstad altijd een beetje anders geweest, heel verschillend van zowel de ene als de andere. Hier bevond zich tot 1906 de Brialmont-omwalling, die zowat vijftig jaar na de bouw ervan al weer werd afgebroken wegens achterhaald op militair vlak. Daarna zijn er wel heel wat plannen voor deze ruimte of delen van deze ruimte gemaakt, maar is er buiten de aanleg van de Ring eigenlijk weinig terechtgekomen van deze ruimtelijke plannen. Het atypische karakter van deze ruimte wil de stad bewaren bij de verdere ontwikkeling.
Onderzoeken en concepten Sinds 2007 is de stad bezig met de visie- en planvorming voor de strategische ruimte Groene Singel. Zo werden de voorbije jaren verschillende studies uitgevoerd. De resultaten van deze studies hebben geleid tot het ontwikkelen van elf concepten. Het basisconcept is het concept van de Groene Rivier, waarbij de stad ervoor kiest om de eigenheid van de ruimte te versterken en om te buigen tot een kwaliteit en 'nieuwe centraliteit' voor Antwerpen. Dit betekent dat zowel de infrastructuur, het landschap als de bebouwing binnen de Groene Singel anders zal zijn dan in de binnen- en buitenstad.
Stedelijke visie Groene Singel In september 2009 verscheen een synthese van de uitgevoerde onderzoeken en een overzicht van de concepten onder de titel ‘Durven dromen van een Groene Rivier. De visie van de stad op de ontwikkeling van de strategische ruimte Groene Singel‘. Samen met een korte samenvatting vindt u deze publicatie in downloadbare versie bij 'Visie Groene Singel' onder 'Extra info'.
Infrastructuur en stadsontwikkeling Met de goedkeuring van het nieuwe Masterplan 2020 besliste de Vlaamse regering op 24 september 2010 om de Antwerpse Ring te sluiten door middel van tunnels, en werd de geplande verbreding van de Ring geschrapt. De ambitie van de stad om de onderbenutte en gefragmenteerde ruimte tussen binnen- en buitenstad om te vormen tot een kwalitatief onderdeel van de stad, blijft bestaan. Stadsontwikkeling en infrastructuur kunnen elkaar hierbij perfect aanvullen.
Deelprojecten Om van de strategische ruimte Groene Singel een nieuw stadsdeel te maken en gezien de grootte van het gebied, kiest de stad inderdaad niet voor een grootschalige totaalontwikkeling maar voor een stapsgewijze aanpak. Ook vandaag al zijn er verscheidene (publieke en private) projecten van start gegaan. Deze deelprojecten geven de richting aan die de stad met de Groene Singel wil uitgaan.
De strategische ruimte Groene Singel in enkele cijfers
AG VESPA Generaal Lemanstraat 55 bus 4 2018 Antwerpen tel 03 259 28 10 fax 03 259 28 11