Vandaag om 13:30 door | Bron: BELGA
Video: KameraOne
Tesla heeft donderdagavond een nieuw model onthuld. Volgens topman Elon Musk kan je “zelfs geen krasje” maken op de elektrische pick-uptruck, maar dat bleek bij de presentatie toch lichtelijk anders uit te draaien.
Musk omschreef de auto tijdens de voorstelling in Los Angeles als een voertuig waar “geen krassen of deuken” op kunnen komen, want “de ramen zijn van gewapend glas”. Maar toen iemand bij een demonstratie een metalen bal tegen het raam gooide, barstte dat meteen. Ook bij een tweede, minder harde poging, barstte een ander raam meteen.
The 'Armor Glass' demo didn't go exactly as planned
— Engadget (@engadget)
De auto ziet eruit als een futuristisch gepantserd voertuig. Musk typeerde de ‘cybertruck’ dan ook als het “officiële voertuig van Mars”. Het ontwerp is geïnspireerd op de James Bond-film ‘The Spy Who Loved Me’.
When told ya'll the truck would look like something out of Blade Runner ya'll thought he was playing.
— Mr Hlomula (@Qrypton)
Eigen pick-up
Dat Tesla aan een eigen versie van de pick-uptruck werkte, was geen geheim. Dat type voertuig is zeer populair in de Verenigde Staten. Eerder zei Musk al dat hij geen hoge verwachtingen heeft van de verkoop. Dat heeft te maken met het feit dat eigenaren van een pick-up doorgaans erg merktrouw zijn, en de markt is in de VS stevig in handen van Dodge, Ford en Chevrolet terwijl ook het Japanse Toyota een hap uit de taart neemt.
Nobody *expects* the Cybertruck
— Elon Musk (@elonmusk)
De ‘cybertruck’ moet een kleine 40.000 dollar (36.000 euro) kosten. Het kan overigens nog jaren duren voordat de eerste elektrische pick-uptruck van Tesla daadwerkelijk te koop is. Het belangrijkste model voor Tesla blijft vooralsnog de Model 3, de relatief betaalbare elektrische auto waarmee het bedrijf de massa wil bereiken.
Foto: AFP Foto: AP Foto: APBekijk ook:
Lachen met het verrassendste “snufje” in de gloednieuwe Tesla: het virtuele scheetkussen
Zo snel trekt een Tesla Model 3 op: “Zit maar tegen de leuning”
De Keuring: onze redactrice gaan van Corsa naar Tesla
Met de medewerking van