https://www.antwerpen.be/info/56619127b2a8a72f448b45a0/nieuwe-kloosterstraat-dorpstraat-en-blarenstraat
May 12, 2018, 3:08 p.m. Gewicht: 0 Status: valid

Nieuwe Kloosterstraat, Dorpstraat en Blarenstraat

Op 16 januari 2017 ging de heraanleg van de Kloosterstraat, Dorpstraat en Blarenstraat van start. Op 15 februari 2018 werden alle straten terug open gesteld voor het verkeer. De straten werden aangepakt waardoor de buurt verkeersveiliger is.

De Kloosterstraat en Dorpstraat leenden zich niet tot een veilige omgeving voor de vele schoolgaande kinderen. De heraanleg kon daarom plaatsvinden in het kader van Module 10, een veilige schoolomgeving. Het district nam ineens de Blarenstraat mee onder handen.

Laatste update (15 februari 2018)

Alle straten zijn terug open voor alle verkeer. Let wel op de gewijzigde verkeerssituaties:

  • Kloosterstraat is enkelrichting naar het centrum vanaf de Moretuslei. Je kan dus niet meer vanuit de Dorpstraat de Kloosterstraat inrijden. Kom je uit de Molenstraat, moet je naar rechts rijden. Kom je uit de Blarenstraat moet je naar links rijden.
  • Blarenstraat is een woonerf. Dat betekent dat men hier maximaal 20 km/uur mag rijden. Je bent als automobilist te gast bij voetgangers en spelende kinderen. Pas extra op voor voetgangers die over het voetpad in de Kloosterstraat lopen. Zij steken geen straat over, jij steekt het voetpad over.

In de loop van de week van 19 februari zal de Bosstraat tussen Boerendijk en Driehoekstraat terug dubbelrichting worden. Ook de rijrichting van de Molenaarstraat wordt terug zoals het was voor de werken.

Openbaar vervoer

De bussen rijden vanaf maandag 19 februari terug hun normale route: naar het noorden via de Driehoekstraat, naar de stad via de Kloosterstraat. Meer informatie vinden reizigers aan de bushaltes zelf en op .

Parkeren

In het hele projectgebied zijn er ongeveer 10 extra parkeerplaatsen bijgekomen. De tijdelijke parking is het Hagelkruispark blijft nog even liggen. Die in de Schepelstraat is verdwenen.

In het voorjaar wordt de blauwe zone uitgebreid. Dat moet er voor zorgen dat de parkeercapaciteit in het centrum beter wordt gebruikt.

Enkele handelaars hebben ook parkeerplaatsen op de voormalige Aldi-parking in de Jozef De Weerdtstraat. U moet wel klant zijn bij de deelnemende handelaars om die parking te kunnen gebruiken. U krijgt bij hen een jeton om de slagboom open te krijgen bij het verlaten van de parking.

Hoe zien de nieuwe straten er uit?

De nieuwe Kloosterstraat is enkelrichting tussen Moretuslei en Driehoekstraat . In dit gedeelte is er immers te weinig ruimte om de schoolomgeving veiliger te maken en dubbel verkeer te laten bestaan. Het zorgt ook voor extra parkeerruimte in de zone tussen de Blarenstraat en de Driehoekstraat .

De Kloosterstraat heeft nu bredere voetpaden, bomen en parkeerstroken. Waar mogelijk staan er bomen aan beide kanten van de straat in een vast ritme en over elkaar. Ter hoogte van basisschool Driehoek staan de bomen wat dichter bij elkaar.

De kruispunten zijn veiliger en overzichtelijker. Ter hoogte van de schooluitgangen zijn er voetpaduitstulpingen . Er staat overal nieuwe straatverlichting. Ook de riolering is vernieuwd en vervangen door een gescheiden stelsel waarbij het afval- en regenwater apart worden afgevoerd. Daarvoor zijn ook alle huisaansluitingen vernieuwd.

De Dorpstraat is aangelegd in dezelfde stijl als de Kloosterstraat , de Blarenstraat als woonerf.

Wat is een Module 10?

Als de ingang van een school aan een gewestweg ligt of minder dan 200 meter ervandaan, kan voor de herinrichting van de schoolomgeving gebruik gemaakt worden van 'Module 10' waarbij het Vlaams Gewest een deel van de kosten voor de aanleg van een veilige schoolomgeving betaalt.