De treinen van de toekomst, goed voor een investering van 1,3 miljard euro en een verhoging van de passagierscapaciteit, zijn niet de treinen voor de mensen met een beperkte mobiliteit. Want de wagons van het type M7 die NMBS bestelde, zijn ofwel te laag ofwel te hoog voor de perrons in de stations. “Zonder assistentie raken mensen in een rolstoel de komende dertig jaar de trein niet op.”

“Ons uiteindelijke doel? Dat iedereen zelfstandig de trein kan nemen. We zijn ons wel degelijk bewust van die wens van mensen met een beperkte mobiliteit. Maar dat is nog niet voor meteen. Nu moet iedereen ...