‘Mocht de automobilist nog net iets later aan de overweg geweest zijn, was er waarschijnlijk een aanrijding geweest’, zegt Thomas Baeken van Infrabel.

‘Wij doen enorm veel inspanningen om onze infrastructuur te beveiligen en om de mensen te sensibiliseren om ongevallen aan overwegen te vermijden. En dan zie je zoiets. Als de bel rinkelt, de rode lichten flikkeren en de slagbomen sluiten, moet je stoppen. Punt uit.’

Of de bestuurder doelbewust de slagbomen ramt, is onduidelijk. Een andere theorie is dat de chauffeur afgeleid was door bijvoorbeeld zijn/haar smartphone.