De zichtbare veranderingen in de terminals zijn de veertig spoelunits die staan opgesteld, de meer dan 300 handgeldispensers die overal te vinden zijn, de schermen die aangeven hoeveel mensen er binnen zijn in de sanitaire voorzieningen en de meer dan 10.000 grondstickers die passagiers moeten aansporen om afstand te houden.

De opvallendste verandering is de temperatuurmeting van alle mensen die het luchthavengebouw in willen. Vrijdagochtend werden er glazen containers geïnstalleerd voor de toegangsdeuren tot het gebouw. Daar moet iedereen door voor temperatuurcontrole. Ook wie met de trein komt, moet het gebouw uit om langs de glazen container de vertrekterminal binnen te stappen.

Vertragingen verwachten ze daar niet, zegt Ishane Chioua Lekhli, woordvoerder van Brussels Airport. “Dat gaat heel vlot. Je moet daar gewoon rustig doorwandelen. Een thermische camera geeft op het scherm aan of een persoon een verhoogde temperatuur heeft of niet. Ook al denken we niet dat daar wachttijden gaan zijn, toch raden we aan om een halfuurtje vroeger te komen dan normaal. Voor een Schengenvlucht betekent dat dus 2,5 uur voor vertrek. Voor een reis buiten Schengen vragen we om 3,5 uur voor vertrek aanwezig te zijn.”