De stad Antwerpen en spoorwegbeheerder Infrabel gingen in 2018 op zoek naar een ontwerpteam om een nieuwe fiets- en voetgangersbrug te ontwerpen op de locatie van de bestaande Krugerbrug in Hoboken. De huidige Krugerbrug is in zeer slechte staat en voldoet door de steile aanloophellingen en de verouderde inrichting niet aan de moderne comforteisen voor fietsroutes.

. Het ontwerp bestaat uit twee bruggen die telkens op een groene aanloophelling liggen. Hierdoor ontstaan er rond de bruggen groene ruimtes en zijn ze bovendien snel en eenvoudig te plaatsen. De eerste brug, over het spoor, verbindt zoals nu het geval is, Hoboken-Centrum met de Hobokense Polder en het in ontwikkeling zijnde groene industrieterrein Blue Gate Antwerp. De tweede brug, de zuidwegbrug, maakt over de Zuidweg de verbinding naar het Jef van Lindenfietspad (F13) richting Hemiksem.

Na overleg met zowel de districten Hoboken en Antwerpen als Natuurpunt en de buurtbewoners zijn enkele aanpassingen gedaan aan het ontwerp. Zo blijft de hondenloopzone aan de Lageweg grotendeels behouden en komt er een verhoogde zone van zo’n 600 vierkante meter die wordt ingericht als groene zit- en speelplek met onder andere een nieuwe klimboom. In de plannen is ook een derde brug, die de ecologische verbinding zou maken tussen de wadi aan de kant van Blue Gate Antwerp en de Hobokense polder, vervangen door een ecoduiker. Dat is een verbinding voor water en kleine dieren doorheen de aanloophelling.

De stad hoopt de werken aan de nieuwe brug in de eerste helft van 2021 te starten. Tegen eind 2022 moet de brug dan opengaan voor fietsers en voetgangers