Foto: De Lijn
Vandaag om 15:20 door
De socialistische en liberale vakbond bij De Lijn roepen hun leden op om volgende week dinsdag in de provincie Antwerpen het werk te onderbreken voor een informatiesessie over de nieuwe cao. Daardoor zal het verkeer dinsdag mogelijk verstoord zijn. “Wij betreuren ten zeerste dat beide vakbonden dit doen tijdens de examens, wanneer heel wat jongeren hun tijd broodnodig hebben”, klinkt het bij De Lijn.
“Doordat ACOD en ACLVB hun leden oproepen hun dienst in de loop van de dag te onderbreken of later aan te vangen, kan dit in zowel de voor- als de namiddag hinder veroorzaken in de provincie Antwerpen en de driehoek Mechelen - Tremelo - Aarschot”, zegt De Lijn Antwerpen in een persbericht. “Beide vakbonden roepen hun militanten in de loop van de dag samen op twee locaties: een halverwege de voormiddag en een bij het begin van de namiddag. De vakbonden betalen een halve dag stakingsgeld en laten in het ongewisse of de chauffeurs in kwestie daarna weer aan de slag gaan. Door deze actievorm kan De Lijn ’s ochtends geen lijsten opmaken van de ritten die niet gereden worden in de loop van de dag. Een aantal chauffeurs zal enkele uren later immers zijn dienst onderbreken. Dat maakt het bijzonder moeilijk om reizigers te informeren over de situatie op het terrein”
De chauffeurs van de christelijke vakbond en de onderaannemers gaan wel de hele dag aan de slag.
Met de actie reageren de vakbonden op het akkoord dat eind mei werd bereikt tussen de directie van De Lijn en de christelijke vakbond ACV-OD, en dus zónder de andere twee vakbonden. Volgens het plan zouden er maximaal 2686 van de 1500 bediendenjobs verdwijnen. “Onze bedoeling dinsdag is om aan onze mensen uit te leggen waarom wij de CAO niet ondertekenen”, zegt gewestelijk secretaris Geert Vermunicht van ADOC-TBM. “Wij hebben er bewust voor gekozen om de infomomenten om 10u en om 13u te laten plaatsvinden, dus na de spitsuren. Dat de studenten het slachtoffer zijn, klopt dus niet. Het gaat om twee infomomenten die hoogstens een uurtje duren.”
ACOD en ACLVB zijn al langer verbolgen omdat de CAO ‘De Lijn 2020’ werd goedgekeurd door de directie en de christelijke vakbond ACV. “Achter onze rug om dus”, zegt Vermunicht. “Wij zijn als vakbond nooit akkoord geweest met deze CAO, maar hebben ons wél altijd constructief opgesteld. Vergeet niet wat ACOD en ACLVB zo’n 65 procent van de mensen vertegenwoordigen.”
Volgens ACOD is het akkoord een besparingsronde op de kap van het personeel. “Zo wil men zogenaamde ‘teamcoaches’ invoeren, maar dit houdt in feite in dat de dienst planning, waarover elke regio nu beschikt, wordt gecentraliseerd. Maar de communicatie loopt nu al moeilijk. Ook voor de technische diensten zijn er gevolgen: men wil afstappen van de hiërarchie, maar in de praktijk wil dat zeggen dat collega’s plots de baas over elkaar moeten gaan spelen. Dat heeft nu al tot zeer moeilijke situaties geleid, en zelfs bijna tot ontslag van een van een jonge medewerker.”
Vermunicht denkt dat meer dan de helft van het personeel dinsdag naar de informatiesessies zal komen. “Niet alleen onder het rijdend personeel, maar ook bij de bedienden. Ook zij zitten met veel onzekerheid.”
“Het volledige bedrag dat we uitsparen met dit rechtsgeldig akkoord, zal geherinvesteerd worden in klantgerichte initiatieven, de begeleiding van personeelsleden en de organisatie”, zegt directeur-generaal Roger Kesteloot van De Lijn. “We betreuren ten zeerste dat de twee andere vakbonden studenten treffen op een moment dat ze hun tijd broodnodig hebben. Dit had ook op een ander moment gekund. We hebben onze medewerkers al geïnformeerd over de nieuwe cao, die volgens ons heel evenwichtig is.”
De Lijn benadrukt dat “dit alles zal gebeuren zonder naakte of collectieve ontslagen. Het gaat om mensen die met pensioen gaan, interims en externen van wie het contract niet verlengd wordt. 77 teamcoaches zullen voortaan de chauffeurs beter begeleiden. Dit omvat onder andere de verwelkoming van nieuwe chauffeurs, coaching bij de job en ondersteuning bij administratieve taken. De teamcoaches zijn nieuwe functies die niet bestaan in de huidige werking.”
Met de medewerking van