Dit artikel is exclusief voor jou.
Dit exclusieve artikel lezen?
Foto: Patrick De Roo
Standpunt
Dat het op de Antwerpse Ring al jaren filerijden is, weet iedereen die met de auto de snelweg oprijdt. Daarover is al meer inkt gevloeid dan over welk ander onderwerp ook. Nu neemt ook aan de Liefkenshoektunnel het aantal voertuigen toe. Op piekuren zijn ook daar files. Dat betekent twee dingen. Om te beginnen dat steeds meer mensen bereid zijn om tol te betalen om minder lang in de file te staan en dus sneller op hun bestemming te zijn. En, dat het ook op de Linkerscheldeoever steeds drukker wordt. Vooral sinds 2016, toen MPET zijn containerterminal van de rechter- naar de linkeroever van de Schelde verplaatste. Die verhuis komt niet uit de lucht vallen en een klein kind kon weten dat de komst van een enorme containerterminal voor meer verkeer zou zorgen. Van chauffeurs die containers halen en brengen tot mensen die de kost verdienen op de terminal. En die moeten allemaal over de weg, want een alternatief is er niet of nauwelijks.
Verblind door de hele discussie over de Oosterweelverbinding, die inderdaad nodig is, hebben te veel overheden te lang niets gedaan. Want met de Oosterweelverbinding alleen komen we er niet. Er is een ...
Met de medewerking van