Bij de herinrichting komen er op de IJzerlaan twee rijstroken in elke richting met een groene middenberm ertussen. Aan beide kanten komen er brede fietspaden, van de weg afgescheiden door een groenstrook met bomen. Een nieuw ‘kanaal’ tussen het Lobroekdok en het Aziadok brengt opnieuw water in de IJzerlaan.

Waarom dit project?

De herinrichting van de IJzerlaan maakt deel uit van het grotere project van de volledige Singel, van zuid naar noord. De Singel was altijd al een belangrijke route voor autoverkeer, maar maakte te weinig plaats voor voetgangers en fietsers. Door de aanleg van brede fietspaden en genoeg groen komt daar verandering in.

Om meer containers over het Albertkanaal te vervoeren worden alle bruggen over het kanaal verhoogd.  De oude IJzerlaanbrug verhogen was echter niet mogelijk. Daarom is ze vervangen door een nieuwe fiets- en wandelbrug. Rond de aanloophellingen van de nieuwe brug komt meer groen.

Wat gebeurt er?

Projecten op en rond de IJzerlaan:

• Nieuwe fiets- en voetgangersbrug over het Albertkanaal en zorgt voor een verbinding tussen het Ringfietspad, het Singelfietspad en de fietsostrade van Antwerpen naar Essen.
• Omgeving Ingenieur Menneslaan krijgt een nieuwe en groene inrichting.
• Nieuwe leidingskokers. Zo kunnen de nutsleidingen veilig onder het nieuwe IJzerlaankanaal en onder de toekomstige Oosterweelverbinding door lopen.
• Renovatie sluis onder het kruispunt IJerlaan/Noorderlaan. De vernieuwde sluis zal de verbinding vormen tussen het toekomstige IJzerlaankanaal en het Asiadok. Zo kan het water van het nieuwe IJzerlaankanaal weg richting haven.

De vernieuwde IJzerlaan heeft:

• Een woonerf aan de zuidkant
• Een nieuw kanaal tussen het Lobroekdok en het Asiadok
• Een dubbelrichtingsrijbaan aan de noordkant met aan weerskanten een voetpad en brede fietspaden, van de rijweg afgescheiden door een groenstrook met bomenk. Zo blijven fietsers op een veilige afstand van het autoverkeer.
• Tussen de rijbanen komt een middenberm met bomen.
• Langs de hele IJzerlaan komt er nieuwe straatverlichting.
• De rijbaan krijgt twee rijstroken in elke richting. De snelheidslimiet is, net zoals op de Noordersingel en de Binnensingel, 70 kilometer per uur.

Water en groen

Een van de belangrijkste elementen in het ontwerp voor de IJzerlaan is het nieuwe kanaal tussen het Lobroekdok en het Asiadok. Ten zuiden van het kanaal krijgt de IJzerlaan drie nieuwe bomenrijen (op de middenberm en beide zijbermen). Aan de noordkant van het kanaal, aan de wijk Steenborgerweert, worden ook bomen geplant en komt er een groen pleintje. Ook in de hoek van Noord-schippersdok met Slachthuislaan komt er een groen parkje met voldoende zitbanken en kleine speelelementen.

Meer info

Volg op werken op de voet. Info over de werken en de juiste fasering kan je terugvinden op www.ijzerlaan.be.