De stad Antwerpen wil Sint-Anneke Plage op Linkeroever terug omtoveren tot dé 'place to be' die het vroeger was. Om dit te realiseren, heeft de stad een toekomstplan ontwikkeld voor Sint-Anneke, dat nu stap voor stap wordt uitgewerkt.
Sint-Anneke staat vooral gekend om het nostalgische kantje. Vroeger was het een grote trekpleister, maar de laatste jaren is daar niet zo veel meer van te merken. Nochtans heeft de Plage nog steeds alles in huis om terug de hotspot van weleer te kunnen worden en zo bij te dragen aan de visie ‘levendige wijken’ in Antwerpen. Denk maar aan de horeca, het strand, de speeltuinen, de jachthaven,… Door de bestaande onderdelen juist te schikken of te verbeteren, kan het gebied uitgroeien tot één van dé trekpleisters van de stad.
Een aantal concrete aanleidingen voor de ontwikkeling van een toekomstplan, zijn onder meer de geplande verhoging van de dijken langs de Schelde, de bestaande horeca die er momenteel geen rechtszekerheid en uitbreidingsmogelijkheid heeft, de ruimte die vrij komt omdat camping De Molen zal verhuizen en de intentie van de verschillende jachthavenclubs om samen te werken aan een vernieuwde en moderne jachthaven.
In het voorjaar van 2016 stelden we het toekomstplan voor Sint-Anneke Plage voor aan het brede publiek. Intussen is het zogeheten ‘masterplan’ definitief en wordt het stap voor stap omgezet in de praktijk. De eerste stap is de uitwerking van een ‘ruimtelijk uitvoeringsplan’. Samen met partner De Vlaamse Waterweg stelde de stad al een studiebureau aan om dit document op te maken.
Een masterplan is een document of een ruwe schets die in grote lijnen vastlegt hoe een gebied er in de toekomst kan uitzien. Het is geen plan dat al helemaal klaar is en waarmee de stad onmiddellijk aan de slag gaat, maar het vormt wel de basis voor projecten zoals de aanleg van een park, een speelterrein, een fietspad,…
Een ruimtelijk uitvoeringsplan, of een RUP, is een juridisch afdwingbaar document dat in concrete richtlijnen zegt wat er wel en niet kan in een afgebakend gebied. Het bepaalt waar en hoe er in de toekomst gebouwd en verbouwd mag worden, maar bijvoorbeeld ook waar ruimte is voor groen en recreatie. Alle toekomstige ontwikkelingen moeten passen binnen de krijtlijnen van dit plan. Op basis van dit plan worden in de toekomst vergunningen verleend.
De visie op Sint-Anneke Plage valt samen te vatten in zeven principes. Ze versterken de bestaande kwaliteiten van de Plage en haar omgeving.
1. RIVIERDUINENLANDSCHAP Door de zanderige ondergrond terug naar de oppervlakte te brengen, krijgt Sint-Anneke Plage een nieuwe identiteit. De aanwezige fauna en flora zal hierdoor geleidelijk aan veranderen. Van de dijk ter hoogte van de Wandeldijk zal de stad een duin maken die aansluit bij de strandzone.
2. DRIE TOEGANGEN TOT ÉÉN PARK Op drie plaatsen worden duidelijke hoofdtoegangen voorzien tot de Plage. Twee ervan liggen in het verlengde van de Gloriantlaan en de Charles De Costerlaan. Een derde komt centraal in het gebied te liggen. Zo ontstaat er een rechtstreekse verbinding tussen de Thonetlaan en de aanlegsteiger op de Schelde, waar in de toekomst een halte voor een waterbus kan komen. Omheiningen worden weggehaald en er worden wandel- en fietspaden aangelegd die alle trekpleisters aan de Plage zelf verbinden en die ook zorgen voor de verbinding van de Plage met bijvoorbeeld het Frederik Van Eedenplein en het Sint-Annabos.
3. HORECA ALS PAVILJOENEN De horecazaken komen als paviljoenen in een open landschap te staan. Zonder achterkanten, zowel gericht naar de dijk en de Schelde als naar de Robinsonspeeltuin. Bestaande gebouwen worden in ere hersteld en zullen zo de nostalgie bewaren. Nieuwe gebouwen met hun authentieke architectuur kunnen dan weer bijdragen tot het vakantiegevoel aan de Plage. Naast cafés en restaurants zal het in de toekomst ook mogelijk zijn om kleinschalige verblijfsaccommodatie uit te baten langs de Wandeldijk.
4. BELEEFBARE JACHTHAVEN De jachthaven maakt deel uit van het park en moet toegankelijker worden, bijvoorbeeld met een nieuwe steiger. De aanleg van aanmeerboeien kan de pleziervaart op de Schelde doen heropleven. De zone van het maquettedok kan toegevoegd worden aan de jachthaven, indien nodig voor botenbehandeling van de jachtclubs.
5. TWEE VERBINDENDE STERREN AAN DE PLAGE Tijdens de enquête werd ook bevraagd hoe de zones tussen de jachthaven en de bestaande horeca enerzijds en aan de westzijde van de Gloriantlaan anderzijds het best werden ingevuld. Op deze twee percelen komen nieuwe functies die Sint-Anneke Plage mee tot leven zullen brengen, ook ’s avonds en in de winter.
Wat het zal worden, is nog niet bepaald. De nieuwe invullingen zullen moeten passen in het recreatieve karakter van de omgeving en zullen hoe dan ook bijdragen om de trekpleisters - waaronder de jachthaven, het strand en de Robinsonspeeltuin - met elkaar te verbinden.
6. RECREATIE TROEF! Alle eerder opgesomde ingrepen in het gebied dragen bij aan een attractieve, levendige en speelse omgeving. De stad neemt ‘recreatie’ als uitgangspunt bij alle toekomstige vernieuwingen. Zowel publieke al private initiatieven worden aangemoedigd om hier zoveel mogelijk op in te spelen.
7. BEREIKBAAR SINT-ANNEKE PLAGE Verkeer wordt zoveel mogelijk uit het gebied geweerd in functie van een veilige en rustige omgeving voor de recreant. Toelevering voor horecazaken blijft mogelijk, maar parkeren zal vooral aan de rand van het gebied georganiseerd worden. De bereikbaarheid met andere vervoersmiddelen moet verbeteren. Zo kan de bus een belangrijke rol spelen door ook in de winter tot aan de Plage te rijden én blijft de stad dromen van een verbinding over water.
Verder onderzoek moet uitwijzen of een verbinding per boot of via een brug tot de mogelijkheden behoort. Dit zou ook de bereikbaarheid per fiets en te voet ten goede komen. De bereikbaarheid van Sint-Anneke Plage wordt verder onderzocht in een mobiliteitsonderzoek en een parkeeronderzoek.
Het ruimtelijk uitvoeringsplan is de concrete uitwerking van de zeven principes van het masterplan. De stad zal verschillende zones vastleggen binnen het plangebied, met telkens een aantal richtlijnen.
De keuze voor de indeling in zeven zones met de daarbij horende richtlijnen is opgesteld op basis van het masterplan en input uit onder meer de online enquête. Zo krijgt groen een belangrijke plaats in de voorschriften en worden ook kwaliteitseisen opgelegd voor de groene en open ruimtes. De zone voor het perceel aan de westzijde van de Gloriantlaan laat in de toekomst verblijfsaccommodatie toe, maar ook voor deze zone zijn voldoende kwaliteitseisen opgenomen zodat een mogelijk project zal bijdragen aan het open landschap en de groene omgeving.
Verder wordt er bij de uitwerking van het RUP ook rekening gehouden met de omgevingsanalyse die werd uitgevoerd voor Linkeroever. Deze analyse toonde bijvoorbeeld aan dat in Linkeroever nood is aan een binnenzwembad. Dit sluit perfect aan bij het recreatieve karakter van de Plage en het toegankelijke karakter dat behouden moet blijven. Uit de enquête bleek bovendien ook dat 30,3% van de buurtbewoners en bezoekers dit een goed idee vonden.
De stad heeft studiebureau Sweco Belgium aangesteld om het plan op te maken. Hiervoor wordt nauw samengewerkt met partner De Vlaamse Waterweg (het voormalige Waterwegen & Zeekanaal NV), maar ook met de betrokken stakeholders zoals de horeca, de jachthavenclubs en de buurtbewoners. Deze doelgroepen hebben immers een belangrijk aandeel in de transformatie van de oude nostalgische plek naar die ‘hotspot van weleer’.
Meer juridische informatie over dit project vindt u op .