Wie af en toe een Velo gebruikt, kent het probleem: soms schiet de deelfiets plots een versnelling lager. Foto: Victoriano Moreno
Vandaag om 03:00 door wvac
Velo-gebruikers hebben er ongetwijfeld al op gevloekt: je neemt een deelfietsje, en na enkele keren trappen schiet het een versnelling lager of hoger. “Dat is een bekend probleem”, vertelt Raf Loeys van Velo Antwerpen. “We vragen aan iedereen die een defect fietsje gebruikt om het te melden.”
Het probleem met de Velo-fietsjes dook enkele jaren geleden voor het eerst op. “Helaas is het niet eenvoudig op te lossen”, legt Raf Loeys uit. “We zijn er wel degelijk mee bezig. Toen het probleem pas boven water kwam, hebben we het bestudeerd. We hebben het kunnen terugschroeven en er is gelukkig ook verbetering merkbaar. Maar het is nog niet volledig van de baan. We zitten nu opnieuw samen met leveranciers om een structurele oplossing te vinden en herstellen de defecte fietsen.”
Hoeveel fietsjes getroffen zijn door het probleem, kan Velo moeilijk zeggen. “Er is geen precies cijfer op te plakken”, zegt Loeys. “Elke maand herstellen we een kleine tweeduizend fietsen in onze ateliers. Daarbij controleren we ook steeds de cardanas en het versnellingsmechanisme de plek waar het ‘doorschietprobleem’ zich voordoet, red. , en indien defect vervangen we het binnenwerk. Dat doen we maandelijks bij gemiddeld 75 Velo’s.”
Zadel omdraaien
Wat u als vloekende Velo-gebruiker kunt doen: meld het probleem. “Dat kan heel eenvoudig via onze app”, zegt Loeys. “Je hebt alleen het nummer van het defecte fietsje nodig. Nadat je het fietsje gebruikt hebt, kun je in het station ook het zadel loszetten en omdraaien. Zo zien andere gebruikers dat het defect is en merken onze ploegen het ook snel op.”
“Velo wordt héél intensief gebruikt”, vervolgt Loeys. “In september registreerden we 612.822 ritten. Wij besteden dan ook heel veel aandacht aan het onderhoud en herstel van onze 3.800 fietsen. We zijn de gebruikers die defecten melden heel dankbaar.”
Met de medewerking van