Foto: Kurt, Belga
Vandaag om 02:00 door
Nog niet halfweg en de lichten springen op rood. Voor voetgangers die minder goed ter been zijn, is het volgens de Franstalige ouderenorganisatie dagelijkse realiteit. Ze vraagt maatregelen om de lichten langer groen te houden. Goed idee, vindt de Vlaamse Ouderenraad.
De Franstalige ouderenorganisatie La CAS vraagt aan de Waalse en Brusselse overheid om de verkeerslichten aan te passen aan de tragere stapsnelheid van senioren. De Vlaamse Ouderenraad onderschrijft dat. “Een op de drie ongevallen met ouderen gebeurt aan een kruispunt. Het komt niet altijd door de voetgangerslichten, maar lichten die tijdens het oversteken op rood springen zijn een bron van angst en onzekerheid”, zegt directeur Nils Vandeweghe. “Het is een goed werkstuk voor de nieuwe lokale besturen. Vaak kunnen zij bepalen hoelang een licht groen blijft.”
Infrarood
Verkeersinstanties in binnen- en buitenland experimenteren met hulpmiddeltjes die de overstekende voetganger moeten helpen. Binnenkort geen spurt meer naar de middenberm als een infraroodcamera zorgt dat het licht pas op rood springt als niemand nog oversteekt. Of een speciale drukknop kan zorgen dat iedereen extra tijd krijgt. En het Nederlandse Tilburg experimenteert met een app waarin gebruikers op voorhand kunnen aankondigen dat ze langer groen wensen.
Het zijn zinvolle experimenten als ze gericht toegepast worden, vindt VIAS. Simpelweg alle voetgangerslichten langer groen geven is geen optie. “Dan krijg je het averechts effect dat chauffeurs zich gaan irriteren en mogelijk onveiliger gaan rijden”, klinkt het.
4,3 km per uur
Voetgangerslichten moeten zich houden aan een maximum stapsnelheid. De ‘groenfase’ moet erop gericht zijn dat een voetganger niet sneller oversteekt dan 1,2 meter per seconde. Dat komt neer op 4,3 km per uur. “De 1,2 meter per seconde is een maximum”, beklemtoont VIAS. “Wegbeheerders mogen de lichten ook instellen op een lagere stapsnelheid. Dat gebeurt ook.”
Met de medewerking van