De trajectcontrole komt er over een afstand van 8,25 kilometer, tussen Wommelgem en Ranst, richting Kempen. Foto: rr
Vandaag om 04:00 door Britt Peeters
De langverwachte trajectcontrole op de E313 tussen Ranst en Wommelgem zou al sinds augustus actief moeten zijn. Dat werd door het kabinet van Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) in juni aangekondigd. Maar drie maanden later is dat nog niet het geval, door een forse vertraging bij de onderaannemer. De nieuwe startdatum ligt nu op de tweede helft van december.
Enkele maanden geleden, net voor het begin van de zomervakantie, kondigde Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) aan dat er 34 nieuwe trajectcontroles geactiveerd werden langs Vlaamse gewestwegen.
Er werd fors geïnvesteerd in de technologie, en het aantal wegen met trajectcontrole werd zo opgedreven tot 55, waarvan twee tracés op de autosnelweg liggen, en 53 langs gewestwegen. In de loop van het komende jaar zouden er nog eens 69 stroken bijkomen.
Een van de nieuwe tracés die in de loop van het jaar operationeel zou worden was het langverwachte traject op de E313 richting Luik, tussen Wommelgem en Ranst. “Die fase wordt momenteel uitgerold en zal actief zijn voor augustus”, werd in juni meegedeeld.
Vertraging bij keuring
Maar de bestuurders die dagelijks de E313 richting de Kempen trotseren, weten dat die beloofde trajectcontrole tot op heden nog niet actief is. Alles werd geïnstalleerd, en ook de conformiteitskeuring is rond. Maar de camera’s doen voorlopig hun werk nog niet.
“De onderaannemer had vertraging met het keuren, waardoor de hele installatie vertraging heeft opgelopen”, zegt Jeroen Tiebout, woordvoerder van minister Ben Weyts. “Dat is ondertussen rechtgezet. Het is nu enkel nog wachten op de verbinding naar de verwerkingscentrale van de politie.” Dat zou nog duren tot de tweede helft van december. “Dan wordt er een gebruiksklaar product afgeleverd aan de politie, die er dan verder mee aan de slag kan”, aldus Tiebout.
Streng, maar rechtvaardig
Van de 69 andere gewestwegen waar er in de loop van dit jaar en volgend jaar nog trajectcontrole zou komen, liggen er veertien in de provincie Antwerpen.
De meeste liggen in de Kempen: gaande van Merksplas en Turnhout, tot Retie, Laakdal en Herselt. De camera’s op tracés in de noordrand, zoals Schilde, Brasschaat en Brecht, waren al actief.
Ook in de loop van 2019 moeten de eerste veertig locaties op autosnelwegen worden uitgerust met camera’s die zowel zullen dienen voor trajectcontrole als voor criminaliteitsbestrijding.
“Trajectcontrole is een rechtvaardig systeem”, klonk het in juni bij de minister. “Je wordt niet gepakt op basis van een momentopname. Je krijgt alleen een boete als je over langere afstand te snel rijdt. Trajectcontrole is zeer efficiënt om verkeersongevallen op basis van overdreven snelheid te vermijden.”
Ook driekwart van de Vlaamse bestuurders vindt trajectcontrole een rechtvaardige manier van snelheidscontrole.
Met de medewerking van