• Shares

De Grote Verbinding, is de naam van het akkoord”, begon De Wever. “De Oosterweelverbinding wordt aangelegd tijdens onze legislatuur, het gaat over de fiets- en wandelbrug over de Schelde die Linker- en Rechteroever zal verbinden, overkappingsprojecten over de ring, het gaat over het sociaal beleid om alle Antwerpenaren tot een stadsgemeenschap te verbinden, dat gaat over een bruisende stad waarin we de Antwerpenaren zo veel mogelijk met elkaar willen verbinden, het gaat over activering van welvaart en economie, zoveel mogelijke Antwerpenaren verbinden in de realiteit van de 21e eeuw, het gaat over veiligheid en geborgenheid,...”

Daarin stelt het toekomstige bestuur twee strategische ambities: “De centrale ambitie, we willen van Antwerpen de meest leefbare stad van het land maken. Plus: we willen wijkgericht werken, op alle mogelijke beleidsdomeinen. Inclusie is ook ons gemeenschappelijke doel.”

“Er is wederzijds respect en vertrouwen gegroeid. Dat is het beste fundament om samen te kunnen besturen. We gaan dat ontwerpakkoord ook loyaal uitvoeren, als onze achterban het goedkeurt.”

Achterban

De presentatie van het “ontwerp-bestuursakkoord” betekent nog niet dat de Bourgondische coalitie volledig uit de startblokken is. De leden van de deelnemende partijen moeten dus nog groen licht geven en vooral bij sp.a zou dat nog spannend kunnen worden. Er kwam de voorbije weken heel wat interne kritiek op een eventuele samenwerking met N-VA en die kritiek nam alleen nog toe na de regeringscrisis en het migratiedebat. De beweging “Wij Zijn Socialisten” riep al op om tegen het akkoord te stemmen, wat de inhoud ook zou zijn.

(Lees verder onder de video)

De Wever wil dan ook nog niks zeggen over aan wie de schepenposten worden toegewezen. Dat zal pas gebeuren nadat de partij-afdelingen het akkoord hebben goedgekeurd. “Pas als dat gebeurd is, worden de schepenposten ingevuld.”

Foto: BELGA

De Wever jarig

Na de voorstelling kreeg Bart De Wever nog een cadeau: het is vrijdag namelijk zijn verjaardag, hij wordt 48. “Al meteen een vertrouwensbreuk, ik had gevraagd dat niet te doen”, zei De Wever lachend. “Het feit dat men mij een kookboek geeft, toont dat er nog werk is aan de wederzijdse kennis van elkaar.”

Bij de vragen van journalisten na de voorstelling werd onder andere gepolst of De Wever al dan niet voorzitter van N-VA blijft, in combinatie met het burgemeesterschap van Antwerpen. Daarin was hij duidelijk: hij blijft N-VA voorzitter.

Er kwamen ook heel wat vragen over mogelijke gevolgen van de uitslag van de Vlaamse en federale verkiezingen in mei. “Laat ons over Antwerpen spreken als jullie het niet erg vinden. Ik ben blij dat iedereen de focus heeft gelegd op Antwerpen en niet op wat erbuiten gebeurt. Dat project mag niet in gevaar komen. Daar zullen wij ons best voor doen. Ik ook. De eerste maanden gaan de moeilijkste zijn. Dit is geen evidente coalitie. De omgevingsfactoren (nationale verkiezingen, red.) gaan het extra moeilijk maken. We doen dit vanuit het besef dat er geen andere opties waren. We willen eigenlijk hetzelfde, het gaat om de manier waarop we die bereiken”, reageerde De Wever.

Dresscode

Daarnaast benadrukte De Wever dat de dresscode in Antwerpen onveranderd blijft: “De dresscode blijft gerespecteerd: neutraal. Er mogen dus geen duidelijke sportieve of religieuze overtuigingen getoond worden bij ambtenaren in functie naar de burger toe. De neutraliteit ‘front office’ stelt dat er geen voorkeuren van religie of maatschappelijke of andere voorkeur mogen blijken.”

Het ontwerpakkoord

(bekijk onderaan het volledige ontwerpakkoord)

VEILIGHEID EN VERKEER

> Turnhoutsebaan wordt heraangelegd, met “breed en veilig fietspad”

> het verbeteren van de verkeersstromen

> het bouwen van een eigen beveiligde instelling voor jeugddelinquenten

> inzetten van drones voor onder andere veiligheid, bij de brandweer,...

> voertuigenpark van de politie duurzamer maken

> meer camera’s voor verkeersveiligheid

> mobiele camera’s om overlast aan te pakken

> onderzoek of beëdigde ambtenaren verkeersovertredingen kunnen bestraffen

> prioriteit van inzet op drugs verderzetten

> voertuigen van zware verkeersovertreders bestuurlijk in beslag nemen

> vrachtwagenlevertijden invoeren

> een Antwerps verkeerscentrum opzetten dat alles opvolgt en 24/7 functioneert

BRUISENDE STAD

> Tall Ships Race weer naar Antwerpen brengen

> de A-kaart wordt omgezet naar een pAs, waar onder andere ook mobiliteitstoepassingen aan zullen worden toegevoegd

> stedelijke musea elke eerste vrijdag van de maand gratis, voor alle bezoekers

> restauratie van het Brouwershuis, het Vleeshuis, Oude Beurs, de Bourla,...

> het MAS laten evolueren naar een echt stadsmuseum, waarin de groei van Antwerpen wordt getoond

> masterplan voor Linkeroever voor meer potentieel voor watersport

> er moeten meer ruimten komen om te fuiven. Berchem Station krijgt nieuwe fuifzaal

> plannen voor een eigen Antwerps jongerenfilmfestival

> nieuwe Vlaamse MHKA moet een internationale attractiepool worden

BESTUURLIJKE STAD

> onbestemde, eenmalige inkomsten worden geïnvesteerd in de pensioenreserves

> een gunstig ondernemingsklimaat

> hertekening van de districtsgrenzen wordt niet uitgesloten

> stad financieel gezond houden

> inzetten op diversiteit van het dienstbestand. Dat moet een afspiegeling zijn van de stedelijke samenleving

> de 9 districten krijgen de garantie hun eigen beleid te voeren

HARMONIEUZE STAD

> een actief anti-discriminatiebeleid, onder andere via praktijktests

> permanent onderdak voor langdurig daklozen

> optreden tegen uitkeringsfraude

> beter opvolging van chronisch zieken en kwetsbare groepen

> Nederlands staat centraal in alle hulpverlening

> strijd tegen eenzaamheid gaat verder en armoede moet actief opgespoord worden

WOONSTAD

> 5.000 nieuwe of grondig vernieuwde sociale woningen

> investeringen in renovatie

> streng optreden tegen mensen die anderen het leven zuur maken

> beschermen van eengezinswoningen

> huurmodel voor starters en jonge gezinnen

> sensoren voor afvalbakken

> eventueel, in overleg met personeel, huisvuil ook ophalen op feestdagen

> strijd tegen huisjesmelkerij krachtdadig opgevoerd

> leefbaarheid van sociale woningen is prioriteit

LEEFBARE EN MOBIELE STAD

> ambitie om van Antwerpen de meest mobiele en meest leefbare stad van Europa te maken

> Gezonde lucht van mensen is essentieel, maar efficiënte mobiliteit ook

> Grootste mobiliteitsknoop van 21e eeuw ontwarren

> historische binnenstad wordt maximaal autoluw, maar wel toegankelijk

> buiten de historische kern investeren in leefbare wijken, extra investeren in buurtparkings

> absolute en volledige bewegingsvrijheid voor voetgangers en fietsers

> er moeten meer verplaatsingen over het water komen

> drukke voetgangersroutes voorzien van banken

> maximale fietsvriendelijke heraanleg van straten

> er komt weer water in het stadspark

> de norm voor de lage-emissiezone wordt verstrengd

LERENDE EN WERKENDE STAD & DIGITALISERING

> onderwijshoofdstad van Vlaanderen worden

> de beste leerkrachten aantrekken

> betere en vlottere verbinding met de arbeidsmarkt

> ondersteunen van bedrijven en horecazaken die hinder ondervinden van werken

> Middenvijver wordt een kwalitatieve stadscamping met veel mogelijkheiden

> uitrol van 5G

> van Antwerpen de kansenhoofdstad maken.

> Antwerpen gaat de handen in elkaar slaan met de Haven van Zeebrugge

Foto: Photo News

Meest gelezen

Volg ons op Facebook: