Met 11,2 miljoen gebruikers verwerkte de Liefkenshoektunnel in 2018 8% meer doortochten dan het jaar voordien. Zowel personenwagens als vrachtwagens weten de weg naar de Antwerpse verkeerstunnel steeds beter te vinden, zo blijkt. “Over de laatste drie jaar tekenen we een stijging van maar liefst 2 miljoen voertuigen op. In een periode van 12 jaar is het verkeer zelfs verdubbeld.”

Tunnelsaturatie, maar aantal file-uren daalt …

Indrukwekkende cijfers, maar het succes van de Liefkenshoektunnel heeft ook een keerzijde. NV Tunnel Liefkenshoek: “Op werkdagen wordt de dagelijkse maximumcapaciteit van 40.000 voertuigen standaard bereikt, met structurele files tot gevolg. Vooral de avondspits richting Nederland is erg druk.”

Toch daalt het aantal file-uren in vergelijking met 2017 met 6%, mede omdat de groei van het verkeer zich vooral situeert in de daluren en ’s nachts.

Vaste tarieven en verlaagd nachttarief voor vrachtwagens

Wat zeker bijdraagt aan de populariteit van de Liefkenshoektunnel is dat de toltarieven al enige jaren bevroren zijn. “De toltarieven blijven immers voor het zesde jaar op rij ongewijzigd. De manuele tarieven zijn niet meer gestegen sinds 1 januari 2012, de elektronische tarieven bleven stabiel vanaf 2014.” Ook in 2019 blijven dezelfde tarieven van kracht, inclusief het nachttarief voor vrachtwagens dat in de zomer van 2017 werd ingevoerd.

“Het goedkope nachttarief voor vrachtwagens - van 22 uur tot 6 uur genieten vrachtwagens van een korting tot 70% - zorgt mee voor een betere spreiding van het vrachtverkeer. Het aantal vrachtwagens dat ’s nachts gebruikmaakt van de Liefkenshoektunnel is de voorbij 2 jaar verdubbeld.”

Jobat

VROOM

Made in Metropool

Made in Mechelen