De haven van Antwerpen ligt 80 kilometer landinwaarts. Een nadeel? Niets van. De goederen worden al verder in het land afgeleverd, waardoor ze het hinterland sneller bereiken. En dus goedkoper. En duurzamer, want er gebeurt minder transport over de weg. Dankzij die vlotte, voordelige, groene verbinding mag de Scheldehaven liefst 73 procent van de totale maritieme trafiek in Vlaanderen op zich nemen.
Geen enkele andere haven ligt zo centraal in Europa als die van Antwerpen. Op een straal van 500 kilometer vindt u 60 procent van de Europese koopkracht. En die bereiken we vlot. Op allerlei manieren: over de weg, via het spoor, langs de kanalen en rivieren, of door pijpleidingen. Zelfs de luchthavens liggen dichtbij. Dankzij deze uitstekende achterlandverbindingen raken de goederen tijdig en efficiënt bij de belangrijkste Europese productie- en consumptiecentra.
Antwerpen combineert haar landinwaartse ligging met de troeven van een diepzeehaven. Zo kunnen we zonder verpinken de allernieuwste generatie containerschepen (de categorie +18.000 TEU) aan. Met dank aan de Scheldeverdieping die een optimale nautische toegankelijkheid creëerde, en aan de nautische ketenwerking. En ook onze goede haveninterne werking maakt de vlotte ontvangst van deze grote containerschepen mogelijk. De Scheldehaven mag zich dan ook trots Europees leider noemen in containerladingen op het Midden-Oosten, Noord- en Latijns-Amerika, India en Afrika.
Niet alleen de ligging maakt onze haven uniek. Ook onze havenarbeid, en de vele diverse overslag-, productie- en logistieke bedrijven. Het maakt ons Europees marktleider in de behandeling van fruit en staal, en de belangrijkste wereldhaven voor de opslag van koffie. Ook de petrochemische sector weet onze haven te vinden: de tweede grootste petrochemische cluster ter wereld bevindt zich hier. Op Europees vlak spreken we zelfs van de belangrijkste geïntegreerde cluster voor de opslag, productie en distributie van (petro)chemische producten. Zeven van de tien grootste internationale chemiebedrijven nestelden zich dan ook in onze Scheldehaven.
Zeehavens? Die liggen – het woord zegt het zelf – aan of erg dicht bij de zee. Maar niet bij ons: de Antwerpse haven, nummer 2 van Europa en bij de top 20 van de wereld, ligt 80 kilometer landinwaarts. Net goed, want zo bereiken we snel en voordelig het Europese hinterland. En precies dat maakt ons een bijzondere haven – Atypisch Antwerpen, dus!
Boten varen bij ons tot in hartje stad – bijna, toch. Onze haven lokt de schepen tot in het binnenland. Daar combineren we een landinwaartse ligging met de troeven van een diepzeehaven. Geen wonder dat de Antwerpse haven de Europese nummer twee is.