De hele Mechelse binnenstad wordt fietszone. In 179 straten mogen auto’s geen fietsers voorbijsteken. Alweer zet Mechelen zichzelf op de kaart als een voorloper op het vlak van verkeersveiligheid. Dat deed de stad al eerder met zijn ANPR-camera’s, de trajectcontroles op de invalswegen en het autoluw maken van het centrum. De fietszone van Mechelen wordt meteen de grootste van het land. Gevraagd om een reactie, laat de Antwerpse schepen van Mobiliteit Koen Kennis weten dat hij zich zeker niet door Mechelen laat inspireren. “Antwerpen is Mechelen niet”, zegt de schepen.

Een klein teken van waardering voor de moedige beslissing van de Mechelse collega’s was mooi geweest, maar Kennis heeft natuurlijk gelijk. Mechelen is maar zo groot als het grootste district van de metropool ...